程力专用汽车股份有限公司销售十二分公司

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关于我们

五十铃3吨后装压缩式垃圾车是我公司在吸收多种国内外同类产品优点的基础上,自主开发、设计的新一代后装压缩式垃圾车。该车外形美观,性能优良,操纵控制先进,采用后装上料压缩和双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集,装载量可达3000kg以上,压缩比达12.5以上,其综合性能达到国内同类产品的先进水平。整车采用五十铃二类汽车底盘,品质优良,动力搭配庆铃五十铃(重庆)发动机有限公司发动机4KH1-TCG51(120马力),可根据工作环境选择4KH1CN5HS大动力发动机,最大功率96KW,马力强劲,排放达到国V标准。本产品主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收集与转运。经过公司技术研发人员的共同努力,该款产品目前搭配有多种翻桶(斗)机构以适应不同用户收集垃圾方式的需求:

①  标准120L/240L/660L塑料垃圾桶以及330L铁质垃圾桶翻转机构,同时填充器可以选装全密封式盖板;三角形簸箕斗翻转机构;全包围式簸箕斗翻转机构;摆臂式翻转机构(可以选装中置标准塑料桶/铁桶翻转结构).

   整车列入国家免征图册,购车减免购置税,同时整车有环保目录,方便上户办理牌照。

   欢迎广大新老用户来公司实地考察,更多产品知识及结构性能介绍请来电咨询:章经理15997855552






五十铃600P-3吨压缩式垃圾车整车参数

车辆名称

五十铃3吨压缩式垃圾车

企业名称

湖北中和汽车股份有限公司

外形尺寸(mm

6950×1960×2600

总质量(Kg

7300

整备质量(Kg

5050

额定载质量(Kg

2120

前悬(mm

1015

后悬(mm

2075

接近角

24°

离去角

12°

最高车速(km/h)

110

综合油耗(L/100Km

15.3

燃油

环保

免征

ABS防抱死系统

底盘排放标准

 GB3847-2005,GB17691-2005V --上牌无忧) 


五十铃600P-3吨压缩式垃圾车底盘参数

车辆名称

五十铃3吨压缩式垃圾车

底盘品牌

五十铃600P(庆铃汽车股份有限公司)

底盘类别

载货汽车底盘

底盘型号

QL1070A5HAY

发动机型号

4KH1CN5HS

排量(ml

2999

功率(Kw)

96

燃油种类

柴油

总质量(Kg

7300

弹簧片数

8/6+5

整备质量(Kg

2080

前排乘客

2

轴荷(Kg

2580/4720

轴距(mm

3360

轴数

2(二轴)(4×2

最高车速(km/h)

110

变速箱

五十铃MSB五档变速箱

前后桥(吨)

2.5吨前桥     4.8吨后桥

轮胎数

6+1

轮胎规格

7.00-16,7.00R16

前轮距(mm

1504

后轮距(mm

1425

底盘排放标准

GB3847-2005,GB17691-2005V --上牌无忧)

五十铃600P-3吨压缩式垃圾车改装参数

箱体容积

5-6

箱体材质

16Mn

装载吨位

3

压缩比

2.51

填料斗容积(L

1000

污水箱容积

500L

压缩循环周期(s

45

推板卸料时间(s

45

控制方式

手动+电控(PLC逻辑控制)

液压系统工作压力(MPa)

≤20

液压系统过滤精度(μm)

≤20

液压系统工作温度

70°

取力器

浙江嘉善

齿轮泵

合肥长源

多路换向阀

合肥长源

液压油缸

江苏油缸

整车排放标准

GB3847-2005,GB17691-2005V --上牌无忧) 

五十铃600P-3吨压缩式垃圾车改装优势

取力器

通过原装底盘变速箱侧取力器窗口直接取力,通过齿轮啮合方式安装浙江嘉善取力器(中联重科配套厂家),通过控制驾驶室气控手拉阀来控制侧取力器的开启,更加的方便有效,借助原装底盘的气源介入,使得取力器运转更加稳定,可靠,杜绝取力器齿轮与变速箱齿轮相互啮合错位打齿的现象。

齿轮泵

采用肥长源齿轮泵(中联重科配套厂家),全铝铸造泵体,质量轻,散热快,加工精度高,流量稳定,最高工作压力能达到25MPa,能够满足系统各个动作的压力与流量需求。同时可以根据客户的需求选用双联泵,针对性设计,避免了因为流量过大,压缩垃圾车某些工况速度过快,导致结构件损坏严重以及液压系统发热的情况。

多路换向阀

采用合肥长源气控多路阀(中联重科配套厂家),做工精细,体积小,阀杆采用40Gr材质,精度高,耐磨损,同时可以根据客户的需求选用3+2模式片阀,对压缩垃圾车动作的快慢需求针对性设计,避免了某些动作因为速度过快车辆结构以及液压系统带来的危害。

高效压缩比

整车液压系统采用独特的背压设计,能够使生活垃圾的压缩达到2.51的比例,在箱体同样容积的情况下,能够装载更多的垃圾,提高工作效率。

控制方式

整车采用手动+电控(PLC逻辑控制)控制方式,电控采用西门子进口模块化编程设计,并配备专业的防水控制盒,线束接头统一集中控制,结构简单,外观美丽,功能可靠。通过控制底盘的ECU来控制底盘发动机转速的快慢,从而控制整车液压系统中流量与压力的变化,来实现整车每个动作的快慢,提高垃圾收集的效率。

蠕动压缩

整车的液压系统通过重新设计,采用先导型背压设计以及蠕动压缩技术,极大的提高了整车的压缩能力,实现了压缩垃圾车压缩能力的最大化。

填装器密封设计

采用独特的迷宫式密封设计,以及填装器的加宽处理,彻底的改善了后装式压缩垃圾车在装载垃圾与运输过程中污水泄漏的问题,更加卫生、干净、环保。

上料机构

整车标配上料机构为双240L标准塑料垃圾桶翻桶机构,可以根据客户需求选择同时翻转三个标准240L塑料垃圾桶;也可搭配翻转240L(铁质或塑料方形垃圾桶)、660L(铁质或塑料方形垃圾桶)、330L(铁质圆形垃圾桶)三合一翻桶机构(此配置可以选装填装器后密封盖);可配置三角形簸箕斗翻转机构;全包围式簸箕斗翻转机构;摆臂式翻转机构(可以选装中置标准塑料桶/铁桶翻转结构)。

整车列入国家免征图册,购车减免购置税,同时整车有环保目录,方便上户办理牌照。

服务信息

售后服务

底盘和上装三包售后服务一年或三万公里

付款方式

预付定金生产,提车前付清余款,分期付款(手续简单)

分期付款

首付比率30%

运输方式

来公司自提或公司物流部门代送车