程力专用汽车股份有限公司销售十二分公司

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关于我们

    拉臂垃圾车又称车厢可卸式垃圾车、勾臂式垃圾车、HZH5250ZXXDFL5型钩臂垃圾车是我公司在吸收多种国内外同类产品优点的基础上,自主开发、设计的新一代钩臂垃圾车。该车外形美观,性能优良,操纵控制先进,起吊吨位大于等于20吨,该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理,可一车配备多个斗,各个垃圾点放置多个垃圾斗,带自卸功能,液压操作,方便倾倒。该车的钩臂部分完全由液压系统来控制,在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站,待垃圾收集满后,该车可直接开赴至垃圾站,通过操控液压系统,可将钩臂车的主臂通过旋转方式放下拉臂钩,挂住垃圾站内垃圾箱前端的连接点,将垃圾箱拉至车体的后座上,此时即可启动车辆,将垃圾运送至垃圾处理站内,进行自卸式倾倒。该车最主要的优点就是可一车配多斗,一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转,效率高,且箱体为密封式设计,不会造成二次污染。整车底盘采用东风天龙DFL1250A13二类汽车底盘,品质优良,搭配东风康明斯发动机有限公司发动机ISD245 50时可以根据客户要求选择大马力发动机ISD270 50,马力达到210匹,性能更加优良。

   钩臂垃圾车广泛适用于农村环境连片整治项目,伸缩式钩臂垃圾车主要与移动式压缩垃圾站配套使用,方便操作,密封环保。欢迎广大新老用户来公司实地考察,更多产品知识及结构性能介绍请来电咨询:章经理15997855552


   



东风天龙20吨伸缩式钩臂垃圾车整车参数

车辆名称

东风天龙伸缩式钩臂垃圾车

企业名称

湖北中和汽车股份有限公司

外形尺寸(mm

8500×2500×3100

总质量(Kg)

25000

整备质量(Kg)

11820

额定载质量(Kg)

13050

前悬(mm

1480

后悬(mm

1320

接近角

20°

离去角

20°

最高车速(km/h

90

综合油耗(L/100Km

36

燃油

环保

免征

ABS防抱死系统

底盘排放标准

GB18352.5-2013Ⅴ--上牌无忧) 

东风天龙20吨伸缩式钩臂垃圾车底盘参数

车辆名称

东风天龙伸缩式钩臂垃圾车

底盘品牌

东风天(东风商用车有限公司)

底盘类别

载货汽车底盘

底盘型号

DFL1250A13

发动机型号

ISD245  50

排量(ml

6700

功率(Kw)

180

燃油种类

柴油

总质量(Kg)

25000

弹簧片数

8/98/109/10

整备质量(Kg)

9000

前排乘客

3

轴荷

7000/18000(二轴组)

轴距(mm

4350+1350

轴数

3(三轴)(6×4

最高车速(km/h)

90

变速箱

陕齿99JS119T-B变速箱

前后桥

7吨前桥     10吨后桥

轮胎数

10+1

轮胎规格

11.00-20 18PR,11.00R20 18PR

前轮距(mm

2040

后轮距(mm

1860

底盘排放标准

GB18352.5-2013Ⅴ --上牌无忧)

东风天龙20吨伸缩式钩臂垃圾车与配套箱体改装参数

箱体容积

16立方-18立方移动压缩垃圾站

箱体材质

16Mn

装载吨位

20

大梁宽度(mm

1060

外形尺寸:**高(mm

6450×2495×2500

投料口开启方式

液压开启

钩心高度(mm

1570

投料口高度(mm

1500

导向轮轮距(mm

2200

投料口容积(m3

2.5

箱体滚轮自锁装置

箱体滚轮转动方式

360度万向转动

后门开启方式

快换式液压接头

推头油缸结构

标配交叉式双缸

操作指示牌

防止误操作装置

操作方式

手电一体化(带遥控器按钮)

平衡阀

意大利进口

最大压缩力(KN

320

电源

380V.三相.15A,防水设计

液压系统过滤精度

20μm

液压系统工作温度

70°

液压系统压力

21MPa

推头循环时间(s

42

压实密度(t/m3

0.8

电机功率(Kw

5.5 (台湾三优专用电机)

齿轮泵

合肥长源

液压油缸

华友油缸

压缩腔单次循环行程容积(m3

1.2

理论:单机处理垃圾量(m3/h

92

运行噪音dB

73

整机重量(kg

6000

控制系统

矩形科技PLC控制系统,步科显示器

液压系统

液压阀北部精机


东风天龙20吨伸缩式钩臂垃圾车改装优势

取力器

通过原装底盘变速箱侧取力器窗口直接取力,通过齿轮啮合方式安装浙江嘉善取力器(中联重科配套厂家),通过控制驾驶室气控手拉阀来控制侧取力器的开启,更加的方便有效,借助原装底盘的气源介入,使得取力器运转更加稳定,可靠,杜绝取力器齿轮与变速箱齿轮相互啮合错位打齿的现象。

手电一体化气控多路阀

采用合肥长源气控手电一体化多路换向阀(中联重科配套厂家),做工精细,体积小,阀杆采用40Gr材质,精度高,耐磨损,采用手电一体化气控多路换向阀(先导型控制),使得整个液压系统更加稳定,保证了投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置,同时采用手持式遥控按钮,可以在驾驶室内部操作,更加方便与人性化,大大提高了工作效率。

拉臂钩结构

拉臂式垃圾车全部采用欧洲最新设计,品种多,结构规格全。有三大结构形式,拉臂式,伸缩式,摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘,不同的场所需求,安装结构不同的拉臂钩。

主臂油缸结构

油缸采用德国进口油封O型圈与密封圈,使用双油缸控制主臂旋转结构,在起钩状态时,更加稳定,结构可靠,同时双油缸结构拉力更大,使得整车的钩拉能力加大,在任何箱体满载的情况下均能顺利拉起来。提高工作效率。

伸缩臂结构

钩臂垃圾车主臂结构采用伸缩式套臂结构,通过控制油缸的伸缩联动控制主臂与翻转架的锁闭与脱钩,从而实现钩臂的起吊下落以及箱子的自卸功能,伸缩臂滑道内安装尼龙浇筑高分子自润滑尼龙滑块,使伸缩臂工作更加起来平稳,受力更加均匀。

平衡阀

能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸动作平衡。高压管路接头,承压高、密封性能好、为高压管路连接系统的首选产品液压系统具有安全的互锁功能,钩臂式垃圾车在操作过程中确保液压系统安全可靠。

箱体锁定装置

液压系统控制的锁箱结构,能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。拉臂式垃圾车在运输的过程中,垃圾箱与车辆底盘融为一体,安全性能可靠。

防误操作装置

整车液压系统中,通过碰触接近开关,使得每个动作都变的互相制约,彻底的避免了因为误操作导致的车辆结构损坏变形的情况。

后支腿支撑结构

整车尾部设计有滚轮加强型支腿结构,在钩臂起吊之前通过驾驶室操作按键伸出支腿,杜绝了车辆在起吊箱体的因为重心靠后导致的车辆翘头以及车辆左右晃荡的问题。

整车列入国家免征图册,购车减免购置税,同时整车有环保目录,方便上户办理牌照。